交通標(biāo)線的主要功能是實(shí)現(xiàn)分道行車，借助劃在公路上的交通標(biāo)線，指引不一樣的類型、不一樣的速度的車輛順著標(biāo)界的路線規(guī)范行駛，因而實(shí)現(xiàn)提升道路運(yùn)輸水平和削減交通事故發(fā)生的成效?？紤]到我國區(qū)域幅員寬廣，南方濕潮炎熱，北方干燥寒冷，氣候條件和環(huán)境條件兼具多元性。在高速路的交通標(biāo)線涂料的施工過程中，我們時(shí)常會(huì)遇上不一樣的情況。
道路標(biāo)線涂料在進(jìn)行施工以及后期的使用中，可能會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問題，從而影響標(biāo)線的使用效果。
接下來就其涂料在施工過程中比較常見的幾個(gè)情況及解決方案與大家來展開討論：
1、變色情況
?、偃廴诃h(huán)節(jié)中熱度過高或熱熔釜底端烤焦。解決方案是應(yīng)嚴(yán)格把控?zé)岫?，操作之前?duì)熱熔釜底做好清潔?！ ?br />
②產(chǎn)品自身品質(zhì)不達(dá)標(biāo)，很可能是交通標(biāo)線涂料發(fā)生變質(zhì)。批量化產(chǎn)品投入使用前應(yīng)在專業(yè)檢驗(yàn)部門做好檢驗(yàn)，符合標(biāo)準(zhǔn)后方可展開使用。
2、夜晚反光成效不佳情況
?、偈┕み^程中，風(fēng)比較強(qiáng)，玻璃珠被吹跑了；鋪灑機(jī)晃動(dòng)歪斜等因素引發(fā)面撒玻璃珠鋪灑不均衡。解決方案是玻璃波鋪灑機(jī)裝設(shè)防風(fēng)罩并做好涂料涂覆準(zhǔn)備工作，掌控好鋪設(shè)前進(jìn)速度?！ ?br />
?、谠趯?duì)交通標(biāo)線涂料展開預(yù)混、撒珠時(shí)的雜質(zhì)過多，圓度和粒徑布局不佳，原料流動(dòng)能力無法切合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，粘性不足，軟化點(diǎn)太小等因素，均可能引發(fā)夜晚反光成效不佳的情況。這些都是屬于產(chǎn)品品質(zhì)不達(dá)標(biāo)。在施工過程中應(yīng)使用合格產(chǎn)品?！ ?br />
③在施工過程中，路面坑洼不平。應(yīng)提升施工作業(yè)技術(shù)和應(yīng)變能力，讓有經(jīng)驗(yàn)的操作師傅來涂覆投入使用。
3、熱熔道路標(biāo)線涂料粘附灰塵?
產(chǎn)生原因：抗污性能差；材料未熔混好或者材料高溫性差。?
解決辦法：加強(qiáng)物料熔化溫度監(jiān)控；應(yīng)選擇合適當(dāng)?shù)貤l件的熱熔道路標(biāo)線涂料。
4、局部剝落?
產(chǎn)生原因：地面不干凈；地面有灰塵或者地面未干透。熱熔涂料溫度不夠；未熔至規(guī)定溫度。?
解決辦法：打掃干凈地面；嚴(yán)禁在潮濕，冰凍地面施工。施工機(jī)械要配套齊全，要加強(qiáng)物料溫度監(jiān)控，涂料融休后要攪拌均勻方可使用。
5、熱熔道路標(biāo)線涂料易壓出車轍
產(chǎn)生原因：材料太軟，地面溫度過高；未干通車，未及時(shí)封路。?
解決辦法：選擇適合當(dāng)?shù)貧鉁氐臒崛弁苛?；做好封閉施工措施。
6、標(biāo)線表面含有小孔
原因：路縫間空氣再穿過未干馬路標(biāo)線涂料，未干水泥潮氣穿過涂料表層，底漆溶劑蒸發(fā)穿過未干涂料，路面下的潮氣再蒸發(fā)，此問題在新路面比較好。
解決方法：降低涂料溫度，讓水泥路硬化多時(shí)后再劃標(biāo)線，讓底漆干透，讓潮氣蒸發(fā)使路面干透?！ ?br />
注意點(diǎn)：施工時(shí)如溫度過低會(huì)使涂料脫落失去美觀，雨后不要施工，應(yīng)等路面干燥后再施工。
7、標(biāo)線表面凹陷
原因：涂料粘度過濃，導(dǎo)致施工時(shí)馬路標(biāo)線涂料厚度不均勻?！ ?br />
解決方法：將火爐先加熱，將涂料以200-220℃溶解，攪拌均勻。
注意點(diǎn)：施工器須配合涂料的粘度。
8、標(biāo)線表面粗長條紋
原因：施工時(shí)馬路標(biāo)線涂料流出含有粒狀硬物，如燒焦涂料或石粒?！ ?br />
解決方法：檢查過濾網(wǎng)。
注意點(diǎn)：不讓加熱過火，施工前應(yīng)清潔路面。
道路標(biāo)線涂料施工中，為了避免影響施工效果以及后期的使用效果，施工前一定要做好充足的準(zhǔn)備工作，嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)來施工。
